完善的基础设施

佛山城乡基础设施配套齐全，水陆空立体交通四通八达。公路、铁道和河运衔接配套的现代化交通网络已基本形成。全市公路通车总里程5010公里，公路密度130.2公里/百平方公里。广珠、广湛、广肇公路和广佛、佛开、广三高速公路贯穿本市，广湛铁路通过本市与全国铁路网联结，客运火车从佛山直通香港九龙。佛山市有对外口岸17个，其中客运口岸4个（顺德港、南海港、高明港和佛山火车站），集装箱码头11个。     佛山正在加快交通网络建设。以“一环”为重点的21项交通基础设施建设不断加快，包括“一环”在内的15项工程于2006年全面建成通车；禅城、桂城及中心组团新城区10项路网工程如期完成；高速公路、港口航道建设进展顺利。目前，佛山加快完善城际快速轨道交通规划，把建设全长32公里的广佛地铁作为城市基础设施建设的重点工程全力推进，力争在2007年尽早全面动工，预定于2010年建成通车。      （文字标注：佛山“一环”城际快速干线全长99.2公里，环内面积达到600多平方公里，幅射范围超过1000平方公里，是沟通佛山各区以及密切佛山与广州联系的重要通道。）     公共交通加快发展。广佛交通路网逐步对接，与广州“羊城通”兼容的“佛山交通卡”的推广更是促进了广佛互通。重点工程项目建设全面加快。外形标志化、功能多样化、经营管理市场化的岭南明珠体育馆和世纪莲体育中心等承办省运会的重点场馆先后建成并投入使用。电源电网建设不断加强。德胜电厂和南海发电厂两项2×300MW“以大代小”工程正在抓紧建设。2006年全年总供电量347.98亿千瓦时，目前，全市电力负荷达480万千瓦。液化天然气（LNG）工程已于2006年进入商业运营。城乡水利防灾减灾工程建设扎实推进，防洪排涝体系不断完善。